вполне возможно....видать когда была плановая замена цепи...чьи-то прямые ручки цепь неправильно поставили....
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от srs
вполне возможно....видать когда была плановая замена цепи...чьи-то прямые ручки цепь неправильно поставили....
так....давайте все попустим пыл....а то как на форум не зайдешь вечно словестный мордобой....

так..маленький советик насчет натяжителя....если его викрутиш полностью...аккуратно закручивай его назад...а то очен легко можно первый виток запороть....а мечик такого размера маленько проблемно найти....у самого была такая неприятность....а так..из личного опыта скажу....аналогичная фишка как у тебя была у знакомого...собака была зарыта в цепи...цепь перескочила на одно деление......
передаточные числа другие...если оставишь родную коробу...будешь как на формуле один рычкой щелкать:) а так....если это не напрягает...то корзина и сцепа другая...эт в механике....а в акпп...диффы другие.... 
com, да...читал в офф. литераруре саабовской..что действительно когда механика..момент понижают на 20нм...чтоб коробку не засадить....
ставил турбинку на сааб 900нг....все заверяли..нереально нереально..оказалось что не так всё страшно....распредвалы одинаковие...разница в поршнях чтоб занизить компрессию....затем выбрасываеться всякая чепуха типа EGR, ставится турбовый коллектор и вперед:)...с мозгами ниче не делал...так как турбинку поставил на давление в 7psi...так что при наличии прямых рук все реально...конечно из атмосферника...аэра не выйдет...но мафынка смело уже может называться саабом:) п.с. сааб после переделок уже пробежал 30.000км...полет нормальный...
fuchik, можешь сфотографировать подкапотное пространство.....интерессно как сделал...:)
вообще-то...если выдернуть датчик..то на лохотронике 2.4.2...мотор либо не заводиться....либо после завода сразу глохнет..если педаль газа не нажимать...
на 9000 может и есть...а на 900 её днём с огнём не найдёшь...
saab_07 , была абсолютная такая же проблема...так..начнём с подстветки....ниссего ни с того..едеш..или стоишь на месте и приборка тухнет сама по себе...а потом оп....и резко оживает...?.всю машину перерыл...и всё перетряс...не мог найти проблему ...всё работало..и реостат...и вся проводка..и панель светила если на нее 12в подать...а собака была зарыта в разьёме идущем на реостат...он то контачит то нет...лечение..почистить контакты...и внутри пожимать их немного...чтобы они сильнее зашимали ножки реостата...если не поможет..то ..попробюй пошевелить колёсико реостата...если при люфте колесика в прав-лево приборка подаэт признаки жисни...то нагнулся переменный резистор..так что либо менять его..либо можно напрямую подключить...дальже..насчет спидометра...снимаешь приборку...разбираешь её..и пропаиваешь все контакты...и будет тебе счастье...:) машина у тебя вроде 97 года...а проблеми как на 94-95 тех что до рейстайлинга были....короче..будут впросы..обращайся..я свою перетрусил до винтика был..могу практически в любом вопросе помочь...

так...насчэт пробки в радиаторе...нет её там....в версиях 94-95..до рейстайлинга ..её походу вообще не существует в природе....пересмотрел более 20 машин...и нифига...после 96...на некоторых пробка встречаеться..на некоторых нет...когда менял антифриз себе...получилос слить около 6.5 литров...антифриз еще в рубашке двигателя остаэться и в печке..маленько...так что не парься...
у знакомого была похожая проблема....проверь закручены ли все колеса...:) симптомы абсолютно такие же.... 
...в чём смысл данной переделки?...
после мойки вода куда-то попала....чёто где-то не кантачит..или наооборот...коротит...ты когда движку мыл...электрику закрывал?
если не ошибаюсь...то может....а вообще смотри внимательно все трубки..чёто где-то слетело....
мда...интерессно..а никакой альтернативы датчику этому нет?...а то как-то не в тему....на многих машинах переездил...никогда такого не замечал....

имхо апц криво фунциклирит....хотя попутно глянь все шланги..мож где подсасывает.....
похоже на крепление для детского сидения....хотя мож и ошибаюсь.... 
поддерживаю...смайлы нада разнообразить....да и вообще пора чинить этот долбаный поиск....могу взяться если Админ разрешит:)

так что смотри проводку...а скорее всего приказал долго жить датчик....
ну всё...левый подшипничек под замену....:) 
массметр проверяется заменой на исправный..ну а вообще по симптомам точно он....правда еше можно проверить его померяв сопротивление при определенных оборотах...если его просто отключить машина заглохнет....
если ступичный подшипник, то при повороте руля на 15 градусов влево или вправо (смотря какой накрился) то гул должен исчезать или становиться тише....
если пиктограмма горит значит че-то не так..может лампочки не той мощности стоят?
симптомы похожие на умирающий Шрус...имхо..копать в этом направлении...
хм...интерессный момент..у меня стрелка всегда на 21:00 была..в любую погоду..и при любых дорожных ситуациях....может подглючивает датчик ОЖ?
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от srs
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.