saab 95 пишет:

есть тел 1197765

с чьей машины снял?

77

(11 ответов, оставленных в Юмор :))

korplizing пишет:

Данный топик не является рекламой, или антирекламой. Т.к. за один раз не хватает времени отписать, будет несколько «серий». Все нижеперечисленные события и факты имели место быть и являются достоверными-от первого источника, меня то есть.

Саша и Сааб.

Жил-был  парень па имени Саша. Имел автомобиль Ауди А6 С4 2,5 ТDI 1996.
Вылез на Копард  (американский аукцион), там и увидел такой симпатичный такой, серебристенький, без салона (что-то украдено - гласила надпись) а еще одна надпись гласила "заводится - ездит". Вроде не бит.
Поразмыслив так: 2000 год и пробег 100 тыс. миль - низя убить шведскую птицу.
Нет, чтобы вылезти на форум и почитать, что на 95% это грозит заменой сердца, нет жжешь блин, я саамы умны!
Купил. 1.5 месяца ждал и грезил- вот приедет, буду летать, за это время узнал, что есть АЭРО.
Приехал. Завел - ТВОЮ МАТЬ! - аки дизелька гремит, соседи по площадке сказали, что компенсаторы.
С растаможкой и салоном встала в 7100.
Повез на Тимирязева 46. Мастер Сергей с расстояния 2 м от машины поставил диагноз-замена сердца-3,5 евро+работа+расходники...Вызвало некоторое недоверие, да и хочется надеяться на лучшее- а вдруг развод?
Отчаяние.
Далее решил показать другим мастерам, и позвонил Юре (мужик, который торгует бушными з.ч.)-у него брал салон (380 кстати). Тот сказал, что у него неплохой мастер на Притыцкого, он посмотрит.
Загнали на гараж к Сергею (чтобы не путать двух людей, этот будет с маленькой буквы). Он обещал на следующий день снять двиКГло и сказать что делать. Мы, говорит не Моцарты, на слух не определим, че да как с движком.
3 дня снимал.
Диагноз-замена. Ищите, говорит, б.у., посмотрим - усе будет добра, продиагностируем, а ваш - распродадим 1000 выйдет минимум. Через неделю поедете, мне-450 за работу.
Купили-1800. сергей смотрел – супер - 70000 км пробега, не больше.(позже сказал, что 300000-ошибся)
Начали ставить.
2 недели.
Звонки:
-нет работника, сам не поставлю
-ставили голову, обломали шпильку, рассверлили полголовы, давайте шлифонем и поставим старую
-у вас тута ремень короткий
-нет работников
-забирайте, но машина троит - нужно смотреть генератор, я все сделал - давайте деньги.
И вот тут Саша, как лох, отдает деньги:

Бугогага
История знакома как жизнь, имена и автомоболи действующих лиц не меняются, меняются сроки исполнения ремонта, сумма отданная (как лохом), и полное отсутствие кап. ремонта ремонта.
Ах да, забыл. Мастера у него наверно отработанное масло саабов вместо молока материнского пили, а может и пьют. Судя по словам небезизвестного Сереги)))

78

(11 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

может проще оставить старый блок, а поршневую новую взять - по деньгам не сильно отличаться будет

79

(11 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

TT пишет:

тем не менее на него можно засмотреть с двух сторон и прикинуть чоа до как...
а на двигателе врядли кто дастт голову снимать

ага понял
тогда другой вопрос, мне ребята однозначно советуют менять маслосъемные кольца, а в ремонте делать этого не советуют т.к. много гемороя, другая цена и т.д., типа и так они будут в порядке.

80

(11 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

TT пишет:

ремонтить+ замена сапутствуещих элементов... б/у кот в мешке

б/у блок в сборе с поршневой тоже кот в мешке
в том то и дело

Добрый день, вопрос такой:
есть стуканутый двигатель, его менять, или мне предлагают заменить блок цилиндров с поршневой в сборе (б/у), коленвал, вкладыши и т.д. голова сказали в норме. Стоимость сопоставима с двигателем (б/у).
Мои знакомые (разбирающиеся) разошлись во мнениях. Подскажите есть ли смысл данной операции.

82

(16 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Shlang пишет:

Хоть и не указывается, даже косвенно, о том что именно за машина и откуда "забрал", у меня зародилось впечатление, что это 9-5, года этак 99 ессессно, из америкосии.....  Основная примета- ДЕШОООВЫЙ, не то что у нас тута барыги дерут!
я прав?

забрал со склада СВХ, остальное верно, год 2000.
только я не совсем понимаю чем это поможет при диагностике, даже удалено-виртуальной %)

Забрал я сегодня машину, работает как дизель - может это компенсаторы, при прогреве не изчезает. так же горит лампочка масла, на холодную немного пригазовываешь пропадает, прогрелась, горит постоянно. масло двигателя, вроде больше нормы, акпп вроде меньше - показывает ли эта лампочка уровень масла в акпп. при езде машина не набирает более 2 тысяч, при нажатии на педаль газа начинает тупить, такое впечатление, что вот вот заглохнет.
визуально - аккумулятор дохлый абсолютно, патрубок картерных газов отломан, из головины заливки масла идет сизый дымок, вакуумный шланжик идуший на большой воздуховод сорван, сам воздуховод не закреплен хомутом (ходит свободно). клапанная крышка со следами гермета.
хочу завтра заехать на тимирязева, стоит ли - у меня не очень хорошее впечатление от данной станции.
Спасибо за ответы.

Всем спасибо, так как официала на сааб нету, авто и его двигатель фотографируют и данную справку не требуют.

Здравствуйте, сегодня планирую растаможить машину, правда 15 минут назад мне сказали, что необходима справка о подтверждении ВИН кода, а соответственно об объеме двигателя для это кода. Куда мне обратиться, дабы не летать потом со Ждановичей.
Заранее спасибо.

Собираюсь пересаживаться на Сааб, и тоже после мондео, так вот у меня на моне были такие случаи. Я не мог разобраться так как все было вроде в порядке, пока вентилятор не умер окончательно, так вот была проблема с проводкой, по итого контакт умер, и проблема была благополучно устранена.
А жар действительно добирался до салона.

87

(11 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

korplizing пишет:

82000miles. машина не битая-на нее TITLE. Нарочно не пугаю, но бытует мнение, что ВСЕ Амерсаабы с кокнутыми двигателями. Тимирязева,46 мастер Сергей-то же самое.
P.S на ум приходят сомнения о приобретении МНОЮ Сааб 9-5.

почему именно Амерсаабы, может тогда дело не в америкосах в большей степени.
видел множество бмв, впечатление, что машины менее ухоженные.
хотя цена машины + двигло, все равно дешевле европейца.

88

(11 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

korplizing пишет:

Замена двигателя! (на собственном опыте).

а где покупали, на Копарте или на аукционе не битых машин?
вообще странно, я надеюсь на лучшее, тем более убитый двигатель это скорее всего убитая акпп.
и все же по существу, каковы должны быть первоочердные действия?

89

(11 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

да

90

(11 ответов, оставленных в Технические вопросы (старые))

Добрый день стал обладателем Сааба 9-5, Basic, АКПП, 2,3 170л.с., правда проехать на нем придется только через пару месяцев. Подскажите на какие вещи по приезду, в первую очередь обратить внимание.

91

(1 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

Куплю 9-5 в универсале на АКПП, с богатой комплектацией. двигатель желательно 2,3 турбо, 8 000 - 9 000уёв. Будут предложения звоните (029)148-46-56

92

(6 ответов, оставленных в Покупка/продажа запчастей)

Утром деньги вечером стулья, озвучте цену