Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab
"Он просто живой и летает..."
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от Gran
и кок сбросить эту ошибку "12251" ? Я так понимаю что электронный дроссель связан с турбой, такое чувство что она отключена этим TCS ? (ответил в личку)
А такую ошибку насколько я помню самому и нельзя сбросить. Только ТЕХом. Отключением АКБ она не сбрасывается.
насколько я понимаю виноват датчик АБС
1. Вопрос что может вызывать самопроизвольное срабатывние трекшена при трогании с места и при движении на малой скорости? Иногда срабатывает даже просто когда машина стоит на месте на нейтрали!
2. Негерметичность трубок под капотом между клапанами TCS может дать такой эффект или при разрыве трубки наоборот он перестаёт работать?
Что то я не понял... Если слетела цепь то как после этого двигатель заводится??? Или имлось ввиду что она перескочила на сколько то звеньев...
А вообще не фиг пускать левых людей за руль своей машины. Если хотят что то проверить то можно предложить самому всё показать что они хотят но именно самому! А иначе подобных вариантов может быть миллион. От поломки до уборки куда-нть при попытке проехать.
Что делать в данном случае? Остаётся только решать вопрос при помощи разборок. Законным путём тут ничего не решишь так как не докажешь.
5 точно не может быть. Точно не знаю сколько но 10 больше похоже на правду.
Антифризы по цвету смешиваются без проблем. Да и большинство антифризов на базе этиленгликоля.
Разница между болтами для литых дисков и для обычных стальных в том, что у болта для литых дисков есть конус к головке. Есс-но и те и другие болты стальные - других и не бывает.
так в моём случае всё как раз стандартное, оригинальное было. И диски и болты. Даже и на стандартных всё равно видимо концы торчащие там полоскает соляным раствором всю зиму.
Понятно. Спасибо. Значит мои предположения оказались верными. Надо будет посмотреть на заднюю часть ступицы и подумать что можно с этим сделать...
Понятно. короче сами диски надо графиткой получше промазать и тогда всё будет Cool. Стопудово...
А болты, и центр диска я не раз за 16 лет трогал. Причём летом... Так что как бы в теме что там и насколько нагревается. Говорят же по русски - смазака осталсь в норме. Даже при установке летних колёс не стал повторно смазывать, так-как весь болт в смазке как будто только смазали.
Во первых выше написано, что после откручивания болта смазка нормальная, а не прикепевшая! Как будто вчера смазывали.
И если уж на то пошло, то какая "высокая" температура у болтов колеса зимой? +20? +30? 
И тогда по вашей логике не должны сниматься передние колёса а не задние, так-как передние тормоза греются намного сильнее задних. А летом так уж вообще пипец как всё должно прикипать... 
За 16 лет впервые столкнулся с такой проблемой именно на саабе. На всех других машинах колёса снимались как будто вчера ставились. На 9000 какой-то конструктивный недочёт (для наших зимних условий) в креплении задних колёс. Скорее всего конец болта торчит наружу и его за зиму прихватывает коррозией.
Столкнулся с непоянтной и совершенно нехарактерной при моём подходе к обслуживанию авто проблемой.
Первая зима. Диски - стандартные литые для 9000. При установке их осенью как всегда (!) тщательно смазываю каждый болт литолом. Затягиваю как надо (без перетягов). Весной передние диски откручиваю без проблем, а задние - каждый болт только путём неимоверных усилий с использованием воротка почти 50см! Срываю всё-таки на одном колесе секретку (она просто не выдерживает прилагаемого усилия). Дальше еду на СТО привариваться к секретке и там её снимают.
Осматриваю болты, и прихожу к выводу, что они прикисают к диску по конусу головки болта.
Следующая зима. Все болты опять таки смазываю обильно, плюс закладываю смазку на конусы болтов. А сегодня опять еле снял задние колёса... Болты прикисают намертво. (секреток к счастью уже нет). После снятия видно, что весь болт и конус в смазке, она никуда не делась за зиму. Где же тогда так прикисает? Мысль только одна, что конец болта торчит "на улицу" где всю зиму его обрабатывает соль и т д и прикисает именно торчащий конец.
Есть какие-нть другие мысли и как с этим бороться?
PS: Летом, на других неоригинальных дисках этой проблемы нет.
Продать любую пару и докупить пару к оставшейся
Это точно! Для оптимальной управляемости резина должна быть одинаковая на всех колёсах.
Ёкогама вообще великолепная резина. Вторую не знаю не юзал.
Сегодня опустошил наконец кондей. Он уже не включался, но при этом я задолбался стоять с нажатым нипелем и изначально там было высокое давление. Било примерно также как если нажать на нипель накаченного колеса. Стравливал наверно минут 5 с короткими перерывами. Масло практически не брызгает при этом.
Можно просто отжать натяжитель ничего не снимая. На 30сек вполне безопасно.
Спасибо. Значит будем ставить. 
А что такое ОГ?
Собственно интересует как они по качеству. Можно их ставить или их рвёт быстро?
Просто потом сами же модераторы задолбаются переносить каждый день кучу неправильно размещённых тем (типа про стартёр в разделе электрики) в правильные разделы.
Самый оптимальный вариант (имхо) 1 раздел по ремонту и эксплуатации. Как и было собственно.
А найти ответ на свой вопрос среди 3000 тем слабо ?
Так а для этого может лучше поиск модернизировать? Эта проблема во многом решается переименовыванием тем так, чтобы название темы чётко несло информацию о чём тема и соответственно легко находилась поиском.
Мне кажется что самый ходовой раздел Ремонт и неисправности делить больше чем на 2, ну максимум 3 раздела не удобно для пользователей. Сейчас их 7, так когда их видишь, даже желание что-то читать пропадает... 
По своему примеру: Раньше я захожу (одним шагом!) в единственный раздел тех-вопросы, смотрю что есть 5-6 новых тем, интересные мне открываю, в каких то пишу что-то. Заодно отвечаю в тех темах которые может мне и неинтересны, но на которые считаю что знаю ответ.
А сейчас мне надо для этого зайти 7 раз в 7 подразделов и только тогда я смогу просмотреть все новые темы. "Заодно" уже точно отвечать люди не будут - будут заходить только в нужный им подраздел.
Правда всё отлично было! очень хорошо всё было и удобно организовано. Не всегда новое обязательно лучше проверенного старого.
По моему очень перегрузили кол-вом всевозможных разделов... Путаница страшная будет и при размещении новых тем и при поиске.
Очень сложно понять грань между "эксплуатация" и "ремонты и неисправности", "климат/вентиляция/печка" и "электрическое оборудование"... Если например вопрос про вентилятор печки то в элктро размещать или в климат... и т д.
Стартер. Дроссель, клапан холостого хода. Блоки управления ("мозги") в разделе двигатель... Разве это не электрика???
По моему раньше отлично было - технические вопросы. Всё по ремонту.
И просматривать новые темы по ремонту в одном разделе раньше было удобнее имхо.
скорее всего начинает умирать подшипник какого-то навесного оборудования. генератор/ролики/муфта кондея/насос гур/помпа.
Снимать ремень и дёргать на предмет люфта всё перечисленное или ждать когда совсем развалится...
Я бы просто залил синтетику и менял её пару смен через 5тыс. За 10 тыс думаю отмоется.
да какая там жижа... Обычный фреон как в холодильнике. Газ!
Конторы понятно что есть, только они не бесплатные обычно. 
А я хочу сам трубку поменять и потом уже ехать в такую контору на заправку. Чтобы не платить за откачку фреона и за замену трубки.
кстати кондей уже перестал включаться. Так что наверно ещё через неделю он уже вообще полностью пустой будет и не надо будет ничего стравливать.
Может просто зимний цикл сказыается? Машина с акпп? Если да, то имхо это вполне реальный нормальный расход в зимнем цикле по городу.
А. Макаревич не даром в своё время пел:
Каждый габарит по своему горит
Если беда... и Если холода... 
И кстати менять манжеты крайне не рекомендую. Ставить оригинальный новый цилиндр и только так. Если не хочешь через пару месяцев опять по новой остаться без сцепления, ехать на верёвке в сервис и платить повторно за съём коробки.
Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab → Сообщения от Gran
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.
